真實(shí)賽車3最新版 V2.0.6

《真實(shí)賽車3》的最新版本，是一款超火爆且刺激的模擬賽車競(jìng)技手游。它操作簡(jiǎn)便，安裝包體積小，玩法卻十分全面。在游戲里，玩家能盡情體驗(yàn)各式各樣豐富的賽車駕駛模式，無論何時(shí)何地，都能與任何人展開競(jìng)賽，玩多少次都不會(huì)膩。僅需輕松簡(jiǎn)單的操作，就能感受到真實(shí)駕駛賽車的樂趣。玩家還能化身職業(yè)賽車手，有多款炫酷車型任你自由挑選。對(duì)《真實(shí)賽車3》最新版感興趣的小伙伴可千萬別錯(cuò)過，像道奇等車型都能駕駛，還能參與各類賽車比賽，多種比賽模式會(huì)讓你的腎上腺素急速飆升。感興趣的玩家不妨下載來試玩一番。

真實(shí)賽車3怎么調(diào)最高畫質(zhì)

1、打開文件管理器

在sd卡里面進(jìn)入安卓的系統(tǒng)數(shù)據(jù)文件夾，然后按照這個(gè)路徑打開Android/data/com.ea.games.r3_na/files/apk/res，然后找到eds這個(gè)文件夾，復(fù)制它

2、找到隱藏文件

從設(shè)置里面打開“隱藏文件”選項(xiàng)，這時(shí)候你會(huì)看到一個(gè)叫。depot的文件夾，把文件夾粘貼到。depot里面去

在。depot里面打開eds，你會(huì)看到一堆后綴是。plaits的文件。

3、如何編輯

看一下你原本用的畫質(zhì)，比如說我小米黑鯊，我原本用的畫質(zhì)是AndroidHigh.plists，如果我想換畫質(zhì)畫質(zhì)，我就把原來的AndroidHigh.plist刪了，把其他eds里面的任一文件的名字改成AndroidHigh.plist就行了。

4、蘋果設(shè)備

蘋果也是一樣，只不過前綴不是Android，而是iPad或iPhone畫質(zhì)分等級(jí)，安卓的畫質(zhì)分為low、mid、high、thigh四檔，蘋果iPad分1-8共8大檔，iPhone分1-10十大檔，iPod也分檔次，還有一個(gè)Simit(個(gè)人建議不要用，頂配手機(jī)都帶不動(dòng))

畫質(zhì)可以隨便改，安卓用蘋果畫質(zhì)，蘋果用安卓畫質(zhì)都OK

5、溫馨提示

以上方法是通用方法，在不同手機(jī)上可能會(huì)出現(xiàn)不同的程序錯(cuò)誤例如閃退黑屏等，在更改游戲前需慎重考慮。

真實(shí)賽車3最新版本高手進(jìn)階攻略

一、賽事模式選擇

1、22人杯賽：游戲剛開場(chǎng)別急著搶占內(nèi)道，一開始22個(gè)人全擠在內(nèi)道，車子根本沒法順暢行駛。這時(shí)候不妨選擇外道，那兒人少，很快就能超越至少5輛車。開場(chǎng)半分鐘之后，就可以嘗試搶內(nèi)道，以此追趕前方玩家并拉開與后方玩家的距離。務(wù)必盡量在較長(zhǎng)直道前超過第一名，不然往后就很難再實(shí)現(xiàn)超越了。當(dāng)然，要是發(fā)現(xiàn)后方有人追上來，可以稍微“使點(diǎn)小手段”，通過阻擋后面玩家的方式來防止被超車，畢竟一旦被他人超過，想要再反超就基本沒可能了（具體原理可結(jié)合速度、加速度、路程差等物理問題自行分析計(jì)算）。要是實(shí)在拿不到第一名，那就直接退出游戲，斷網(wǎng)，然后重新啟動(dòng)游戲。

2、耐力賽：時(shí)間上限為90s，每超1輛車獎(jiǎng)勵(lì)10s，如果當(dāng)時(shí)你有50s時(shí)間剩余，那么一次性超過10輛的時(shí)間獎(jiǎng)勵(lì)其實(shí)和超過4輛是一樣的，所以計(jì)算好需要超車數(shù)，達(dá)到上限就可以混入那一批次的“車隊(duì)”中，當(dāng)時(shí)間不夠了再超過他們，使得獎(jiǎng)勵(lì)最大化。

3、直道賽：不要以為紅綠燈是按同樣間隔變換的，它三個(gè)紅燈亮好后就要等一段時(shí)間才能發(fā)車。如果你提早發(fā)車是屬于犯規(guī)的。犯三次規(guī)你就輸了這一場(chǎng)比賽。這個(gè)在指針接近紅線區(qū)升擋。升檔后平均速度會(huì)升高，作為代價(jià)，升檔后速度會(huì)一下子變慢，之后再慢慢升上去。如果減檔速度會(huì)回到上一檔的平均速度，但減檔后速度會(huì)一下子升高，減檔主要是在接近終點(diǎn)而且離對(duì)手只差一點(diǎn)時(shí)的冒險(xiǎn)選擇。

4、計(jì)時(shí)賽：這個(gè)就是使用滾動(dòng)發(fā)車模式，就是說一開始是自動(dòng)幫你開的，然后到了起終點(diǎn)把指揮權(quán)交給你，讓你開一圈，然后指揮權(quán)又落到機(jī)器手里了。你的時(shí)間不和其他電腦比，而是和你之前的最佳紀(jì)錄和網(wǎng)上的其他玩家比。

5、淘汰賽：和22人杯賽差不多道理但一上來就可以搶內(nèi)道，因?yàn)橐还簿?人。而且每隔大約20秒會(huì)淘汰一個(gè)車手。此時(shí)最重要的就是拼命地沖(除非你不想贏)。

6、單人對(duì)決：這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，只要超過對(duì)手就行了。哪怕你的車遜色于對(duì)手，也可以在轉(zhuǎn)彎處超車，然后在開直道時(shí)鞏固一下，甩掉對(duì)方很遠(yuǎn)，哪怕對(duì)手之后開始追了也要很久才能追上。如果車好可以甩掉對(duì)方1000碼。

7、獵手(這個(gè)是更新后才會(huì)有的模式)：看上去獵手這個(gè)詞和賽車完全無關(guān)，但在《真實(shí)賽車3》中就出現(xiàn)了。其實(shí)玩過就很好理解，就是你和所有電腦都追著第一個(gè)發(fā)車的車子跑，看誰跑得遠(yuǎn)，不過我覺得這和“延時(shí)多人比賽”差不多，只是拿一部車做衡量標(biāo)準(zhǔn)而已。如果看誰跑得好么你就想想小學(xué)里的“正數(shù)與負(fù)數(shù)”好了。

二、賺錢

1、當(dāng)然，這是一個(gè)較復(fù)雜的問題，建議大家可以先玩較后面的《量產(chǎn)精品》中的賽事，因?yàn)槟抢锲鸩杰囕^低，但獎(jiǎng)勵(lì)的錢比第一個(gè)賽事高出很多，并且建議大家玩第3個(gè)賽事，因?yàn)榈?個(gè)賽事的最后兩個(gè)杯賽擁有更高的金錢時(shí)間比，先上張圖給大家看看(以我現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)估計(jì)在那些超跑賽事會(huì)有更高的金錢時(shí)間比，但作為正規(guī)玩家，從這里起步很好)。

2、可以清晰看出該賽事的最后兩場(chǎng)比賽擁有很高的金錢時(shí)間比，而且中間那場(chǎng)杯賽的比例更高些，考慮到一場(chǎng)比賽太久會(huì)讓人厭倦疲憊，我更建議大家玩中間那場(chǎng)賽事。

3、上面是選擇比賽上的方法，好友系統(tǒng)大家也不容忽視，經(jīng)過前幾天的發(fā)現(xiàn)，如果比賽中有Game

Center好友也參與過這場(chǎng)比賽，那么在你游戲時(shí)超過他將能獲得好友金錢獎(jiǎng)勵(lì)，少的100/人，多的有750/人，或許還有更多，至于如何看出有好友，給張圖大家參考。

4、當(dāng)然，在《真實(shí)賽車3》中賺錢，時(shí)間規(guī)劃至關(guān)重要。大家都清楚，在這個(gè)游戲里，對(duì)賽車的任何操作都需要耗費(fèi)時(shí)間。所以，玩家應(yīng)該合理規(guī)劃比賽與賽車修理的時(shí)間。建議大家把一個(gè)賽事所需的所有車輛都購置下來，如此便能更高效地通過比賽刷錢。比如，A車修理時(shí)，可以使用B車參賽；B車修理時(shí)，啟用C車；C車修理時(shí)，換用D車；等到D車修理時(shí)，A車大概率也已修好，又能投入比賽。另外，當(dāng)玩家當(dāng)天準(zhǔn)備徹底結(jié)束游戲不再游玩時(shí)，無論車輛是否接近報(bào)廢，哪怕只需進(jìn)行輕微保養(yǎng)，都可將所有車輛送去修理。這樣一來，第二天就能最大限度地利用這些車輛。

5、還有一點(diǎn)就是買車要考慮到賽車所涉及的賽事，交叉更多則更好，并且大家可以先攢錢再去不停的沖擊賽事進(jìn)程，原因很簡(jiǎn)單，如果大家完成一場(chǎng)比賽以后系統(tǒng)說解鎖了某一款車的表演賽，那么這時(shí)購買此車享有8折優(yōu)惠，一輛布加迪原價(jià)165w在這時(shí)購買只要132w，凈省33w。但是如果你沒有錢那就是白看了，而且這個(gè)優(yōu)惠是一次性的，等你攢夠了錢就沒這個(gè)優(yōu)惠了。

三、金幣

無論什么時(shí)候都不要用金幣來省時(shí)間，除非你準(zhǔn)備再玩一把就睡覺，金幣需要用來升級(jí)車輛(升級(jí)到最高級(jí)的引擎)以及部分高級(jí)車輛的購買。而金幣源于升級(jí)時(shí)給你的獎(jiǎng)勵(lì)，升一級(jí)給的金幣很少，初始它會(huì)給你20個(gè)金幣。

四、PR

PR是指性能評(píng)級(jí)，是對(duì)一輛車整體性能的評(píng)價(jià)。有一些杯賽對(duì)車輛有最低PR的要求，不買組條件的車輛無法進(jìn)行這次杯賽。PR越高，說明這輛車越好。

五、Drive

當(dāng)你解鎖首個(gè)計(jì)時(shí)賽時(shí)，Drive就會(huì)出現(xiàn)，此時(shí)上面的欄框里會(huì)有2個(gè)Drive 。每進(jìn)行一場(chǎng)計(jì)時(shí)賽，就會(huì)消耗1個(gè)Drive ，一旦Drive數(shù)量變?yōu)?，便無法再玩計(jì)時(shí)賽。不過，Drive每隔一段時(shí)間會(huì)獲得1個(gè)。每當(dāng)角色等級(jí)達(dá)到10級(jí)、20級(jí)……（依此類推），就能夠購買Drive上限。購買Drive上限需要花費(fèi)寶貴的金幣（首次購買需50個(gè)金幣，第二次需100個(gè)金幣，依此類推），所以在決定購買Drive上限前，務(wù)必慎重考慮。

六、保養(yǎng)

開完一場(chǎng)比賽后車子會(huì)有損壞，如果損壞過多就會(huì)減低它的性能(即PR)因此車子需要保養(yǎng)。保養(yǎng)費(fèi)由車子的好壞決定，保養(yǎng)需要時(shí)間，時(shí)間的長(zhǎng)短也由車子的好壞決定。在保養(yǎng)期間不能使用這輛車進(jìn)行比賽。

七、升級(jí)

部分杯賽存在對(duì)PR（最低性能評(píng)級(jí)）的要求，要是達(dá)不到則有兩個(gè)選擇：一是升級(jí)，二是購置一部性能更優(yōu)的車。由此可知，升級(jí)能夠提升車輛的PR。而且，車輛等級(jí)越高，其升級(jí)路線就越繁雜，意味著升級(jí)項(xiàng)目會(huì)不斷增多。升級(jí)需要耗費(fèi)大量資金。我提議先對(duì)引擎進(jìn)行升級(jí)，因?yàn)橐鎸?duì)比賽的助力較大。引擎的最后一次升級(jí)需要用到金幣，所需金幣數(shù)量取決于車輛的優(yōu)劣。然而，有些車子即便升級(jí)到滿級(jí)也無濟(jì)于事，比如第一輛車（S15），滿級(jí)時(shí)PR為14.9，可無法滿足“原裝車挑戰(zhàn)”最后一個(gè)杯賽對(duì)PR在20.0以上的要求。

游戲介紹

1、游戲支持聯(lián)機(jī)對(duì)戰(zhàn)，您可以加入好友的房間，或者是其他玩家的房間，和他們比拼車技。

2、劇情生涯模式會(huì)給您帶來不同的體驗(yàn)，您可以在這個(gè)模式中開啟自己的傳奇車手之旅。

3、豐富的任務(wù)系統(tǒng)等待你的挑戰(zhàn)，每個(gè)任務(wù)的難度都是有所區(qū)別的，會(huì)給您提供豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)。

游戲亮點(diǎn)

1、有比以前更多的比賽。例如，耐力賽和短距離加速賽讓你跑到黎明。

2、真正模擬最真實(shí)的賽車，國(guó)外的知名游戲移植而來，只有我們想不到的，沒有模擬不出來的。

3、全新的物理模型提供有史以來最真實(shí)的汽車動(dòng)態(tài)感!

4、通過不同的競(jìng)技關(guān)卡，不同的障礙，來檢驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛技術(shù)!

5、全新調(diào)整渲染的燈光特效，感受最真實(shí)的競(jìng)賽場(chǎng)地!

游戲優(yōu)勢(shì)

1、真實(shí)賽車

駕駛超過250種車輛，制造商包括福特、阿斯頓·馬丁、邁凱倫、科尼塞克和帕加尼等。

2、真實(shí)賽道

在19個(gè)不同設(shè)置的世界頂級(jí)賽道上燒胎，包括銀石、霍根海姆、勒芒、迪拜賽道、亞斯碼頭、美洲賽道以及更多其他賽道。

3、真實(shí)玩家

與全世界玩家聯(lián)網(wǎng)游戲，可8人跨平臺(tái)實(shí)時(shí)比賽。也可以與AI控制的對(duì)手在延時(shí)多人游戲?中對(duì)戰(zhàn)。

4、更多選擇

參加超過4000項(xiàng)賽事，包括Formula 1?大獎(jiǎng)賽?、杯賽、淘汰賽和耐力賽?？蓮亩鄠€(gè)攝像機(jī)角度查看賽況，可按你的偏好微調(diào)HUD和操控。

5、頂級(jí)賽車體驗(yàn)

在高品質(zhì)Mint? 3引擎的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，《真實(shí)賽車3》可展現(xiàn)細(xì)致的賽車損傷效果，無一遺漏的后視鏡畫面以及動(dòng)態(tài)反射效果，從而營(yíng)造真正的高清賽車畫面。

游戲玩法

【充分利用延時(shí)多人游戲的特點(diǎn)，重新比賽是陷阱】

=《真實(shí)賽車3》之所以真實(shí)，一大特點(diǎn)就是它的延時(shí)多人游戲模式——玩家跑出的成績(jī)會(huì)自動(dòng)上傳至服務(wù)器，當(dāng)其他玩家跑同一場(chǎng)比賽時(shí)，服務(wù)器就會(huì)隨機(jī)調(diào)出一些之前玩家的成績(jī)，來作為AI與你競(jìng)速。但是，之前玩家的成績(jī)有好有壞，我們就會(huì)不時(shí)遇到一些高手，他們創(chuàng)造出的成績(jī)一時(shí)很難超越，所以我們?cè)谀承┍荣惱铮瑹o論重新跑多少回，也難以拿到第一。

但實(shí)際上，這是“重新比賽”給我們?cè)O(shè)下的陷阱。要是我們對(duì)當(dāng)次比賽成績(jī)不滿意，進(jìn)而選擇重新比賽，那么AI參賽人員依舊不變，高手依舊存在，如此一來，想要拿到更高名次自然不容易，而且還會(huì)導(dǎo)致我們的賽車出現(xiàn)損壞與磨損情況。那究竟該怎么做呢？我們不妨先點(diǎn)擊“繼續(xù)”，完整完成此次比賽，接著去參加任意一項(xiàng)其他賽事，之后再回到這項(xiàng)我們拿不到金杯的比賽中。這時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，服務(wù)器調(diào)出的AI發(fā)生了大變動(dòng)，剛才那些高手都不見了，拿第一名也就輕松許多。

【選對(duì)車和改好車很關(guān)鍵】

在《真實(shí)賽車3》中，多數(shù)賽事都會(huì)為玩家提供四輛車以供挑選。不少玩家在選擇車輛時(shí)，往往將重點(diǎn)放在極速這一指標(biāo)上，然而，這種做法并不全面。我們不妨思考一下，在實(shí)際比賽過程中，車輛究竟能有多少時(shí)間處于極速行駛狀態(tài)呢？由此可見，即便車輛極速很高，但倘若其加速度、剎車距離以及抓地力表現(xiàn)不佳，同樣難以在比賽中取得好成績(jī)（當(dāng)然，速度記錄賽屬于特殊情況，稍后我們會(huì)單獨(dú)討論）。此外，若想更順利地獲得金杯，對(duì)車輛進(jìn)行完全改裝是必不可少的步驟。當(dāng)你將一輛車徹底改裝完畢后，原本在四輛車中抓地力最差的那輛車，極有可能瞬間搖身一變，成為抓地力最佳的車輛。在“原裝車挑戰(zhàn)”系列賽事里，小編向大家推薦已完成完全升級(jí)的道奇Challenger R/T這款車。

【維修和保養(yǎng)別落下】

每場(chǎng)比賽都避免不了撞個(gè)車、刮蹭一下什么的，所以每場(chǎng)比賽之后的維修和保養(yǎng)也很重要，因?yàn)檫@直接影響了賽車在下一場(chǎng)比賽里的表現(xiàn)。對(duì)于維修來講，當(dāng)然是要所有項(xiàng)目都維修完成，而保養(yǎng)則是只需處理降到警告刻度線下的項(xiàng)目。

【不要太過依賴車手輔助】

無論是在《真實(shí)賽車3》的設(shè)置菜單中，還是每場(chǎng)比賽開啟之前，我們都能夠?qū)囀州o助選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整。在此，小編著重想講講剎車輔助這個(gè)項(xiàng)目。不少玩家由于對(duì)賽道不太熟悉，又或者覺得自身技術(shù)尚有欠缺，在比賽時(shí)都偏好開啟高剎車輔助。然而實(shí)際上，高剎車輔助是個(gè)相當(dāng)坑人的選項(xiàng)。一旦開啟它，系統(tǒng)會(huì)在許多本不該剎車的地方，也替我們踩下剎車，如此一來成績(jī)自然難以提升，想要奪冠就更是難上加難。所以，小編極力建議大家在比賽時(shí)選擇開啟低剎車輔助，甚至干脆不開啟剎車輔助，這樣能顯著提升我們的比賽成績(jī)。至于對(duì)賽道的熟悉程度以及自身技術(shù)，多跑上幾次就會(huì)有所改善。

【全金杯技巧之杯賽、單獨(dú)對(duì)決、淘汰賽】

說完了《真實(shí)賽車3》各類比賽的通用技巧攻略，我們現(xiàn)在再來逐類說一下每種比賽特有的技巧。首先是《真實(shí)賽車3》里比賽場(chǎng)次最多的比賽類型——杯賽。此外，由于單獨(dú)對(duì)決和淘汰賽也有著類似的比賽過程和相同的比賽技巧，我們把這三類比賽放在一起說。

【發(fā)車很關(guān)鍵，一定要多超車】

在《真實(shí)賽車3》中，有個(gè)頗為讓人無奈的設(shè)定，那便是每場(chǎng)比賽我們總是從最后一名的位置發(fā)車。如此一來，要想拿到金杯，就必須超越所有對(duì)手。特別是在杯賽中，常常會(huì)有20多輛賽車參賽，要把它們?nèi)砍街鴮?shí)困難，所以發(fā)車環(huán)節(jié)就顯得格外重要。因?yàn)榘l(fā)車時(shí)車陣相當(dāng)密集，大家擠在一起，車速提不起來，此時(shí)卻能一下子超越不少車輛。要是第一個(gè)彎道是右彎，那就沿著賽道右側(cè)行駛（若是左彎則沿左側(cè)），這個(gè)時(shí)候，大部分對(duì)手為了順利進(jìn)彎，都會(huì)往賽道左側(cè)靠攏，右側(cè)就會(huì)變得暢通無阻，超越對(duì)手就會(huì)輕松許多。

【頂車、貼車的過彎技巧】

來到第一個(gè)彎，不用太著急減速，我們可以利用頂前車，或從賽道內(nèi)側(cè)貼進(jìn)去的方法來利用其它車輛減速過彎，并完成超車。雖然有點(diǎn)不地道，但卻是快速超車的捷徑。當(dāng)然在這一過程中肯定會(huì)造成賽車損壞，不過不要緊，比賽之后修一下就是了。這樣一來，我們?cè)谶^完第一彎之后基本上就能從20多名上升到第5-10名左右，剩下的賽車在后面的比賽里一輛輛超掉就可以了。

【不要被領(lǐng)先的米數(shù)迷惑】

在《真實(shí)賽車3》里，屏幕上會(huì)實(shí)時(shí)顯示我們和前后車的距離。當(dāng)我們超越到第一之后，在屏幕的下方就會(huì)顯示我們領(lǐng)先第二名的距離。這個(gè)時(shí)候往往是玩家們最容易掉以輕心的時(shí)刻，比如上圖里我們領(lǐng)先第二名25米“之多”。但25米，多嗎?別忘了在200公里的時(shí)速下，跑25米只需要0.45秒的時(shí)間，所以說其實(shí)第二名此時(shí)就緊緊跟在我們身后呢。

小編測(cè)評(píng)

玩家可以體驗(yàn)到最真實(shí)的賽車模擬駕駛游戲內(nèi)容，所有的場(chǎng)景環(huán)境、車輛模型都是采自現(xiàn)實(shí)世界中的真實(shí)存在，可以讓您身臨其境般的駕駛各種賽車，在賽道上和不同的對(duì)手比拼，盡情展現(xiàn)自己的駕駛技巧，不斷的挑戰(zhàn)自己的極限。

更新日志

v12.5.4版本

嘿，賽車迷們!在此更新中：

- 抓住機(jī)會(huì)，通過全新的 Tuned Quest：Dark Matter 將 Koenigsegg Gemera 添加到您的車庫收藏中!

- 通過一些激動(dòng)人心的限量系列和閃回，贏得福特野馬黑馬、蓮花 Evija、保時(shí)捷 919 Hybrid 和布加迪 Divo!

- 在豐田雅力士限量系列賽中，一輛 WRC 龐然大物正等著您來奪冠。

現(xiàn)在就開始比賽吧!

詳細(xì)信息

• 文件大?。?/span>128.76MB
• 當(dāng)前版本：V2.0.6